'Levensgevaarlijke scootmobielen moeten langzamer' (video)

'Levensgevaarlijke scootmobielen moeten langzamer' (video)
'Levensgevaarlijke scootmobielen moeten langzamer' (video) © OZ
Bestuurders van de scootmobielen krijgen theorieles
Bestuurders van de scootmobielen krijgen theorieles © OZ
TERNEUZEN - Zwakke weggebruiker
In Terneuzen kregen een aantal ouderen vanmorgen verkeersles. Eerst theorie. Daarna konden ze met hun eigen scootmobiel het parcours op om het praktijkgedeelte te oefenen. Doel is om de bestuurders van de scootmobielen bewuster te maken van wat kan en wat niet.
Deelnemers leggen het parcours af met hun scootmobiel
Deelnemers leggen het parcours af met hun scootmobiel © OZ
Doden
In het Nederlandse verkeer kwamen vorig jaar 41 scootmobielbestuurders om het leven. In totaal waren er 1400 ongevallen. Volgens Cees van Halst, coördinator Veilig Verkeer Nederland, komt dat met name door de snelheid. Een gemiddelde scootmobiel haalt 40 km per uur. Dat betekent dat er lange remweg is. In combinatie met de kwetsbaarheid van de bestuurder in een scootmobiel gebeuren er relatief veel dodelijk ongevallen.
Deelnemers leggen het parcours af met hun scootmobiel
Deelnemers leggen het parcours af met hun scootmobiel © OZ
Begrenzing
Veilig Verkeer Nederland zou dan ook graag zien dat scootmobielen beter begrensd gaan worden. Dus dat je er nog maximaal 17 km per uur mee kunt rijden. Volgens Van Halst is dat nog altijd hard genoeg om lekker met de scootmobiel erop uit te trekken en zorgt het ervoor dat in ieder geval het aantal ongelukken zal afnemen. 
Scootmobieltraining in Terneuzen