Terneuzen wordt straks 'Port to Paris'
Seine-Scheldeverbinding maakt van Terneuzen poort naar Parijs
Daardoor kunnen bedrijventerreinen langs het Kanaal van Gent naar Terneuzen dienen als opslagterreinen voor bouwmaterialen en voedsel voor Parijs, zeggen directeuren Jan Lagasse en Daan Schalck van het Gents-Zeeuwse havenschap North Sea Port.
Ook de Terneuzense burgemeester Lonink ziet veel mogelijkheden. Het is de bedoeling dat de Seine-Schelde-verbinding over een jaar of tien een feit is. Voor het project is tussen de zes en acht miljard euro beschikbaar.
Terneuzen wordt een scharnier voor de belangrijke binnenvaartverbinding tussen Rotterdam en Parijs.
"Terneuzen wordt een scharnier voor de belangrijke binnenvaartverbinding tussen Rotterdam en Parijs", constateert de Terneuzense burgemeester Lonink. "In Rotterdam kunnen dan de grote zeecontainers uit bijvoorbeeld China aanmeren. De inhoud van die schepen gaat met de binnenvaart verder Europa in. Je kunt nu al met kleinere binnenvaartschepen doorvaren tot aan Parijs, maar die schepen worden uiteindelijk tot zes keer zo groot."
Poortgebouw moet aandacht trekken
Om de belangrijke scharnierfunctie van Terneuzen in de Seine-Schelde-verbinding te benadrukken, wil Lonink een groot poortgebouw neerzetten. Daar zou bijvoorbeeld het gefuseerde havenschap North Sea Port in kunnen. "Je moet soms aandacht trekken", stelt Lonink. "Mijn toekomstdroom is dat die poort er staat, en dat daar bovenin het nieuwe havenkantoor zit."
"Grote mogelijkheden voor Kanaalzone door Seine-Scheldeverbinding"
