'Haven Vlissingen voorbereid op harde Brexit'

"Er zijn oefeningen en analyses gedaan in alle havens van Nederland", zegt Schonis, die gisteren bij een Brexit en Transport-overleg in Den Haag was. Een harde Brexit zonder deal betekent dat de vrije handel tussen het Verenigd Koninkrijk en de EU voorbij is. Bedrijven krijgen te maken met importheffingen, het papierwerk neemt toe, net als de controles en de wachttijden bij de grens.

Ook in de havens kan er veel misgaan. "Bedrijven die producten of onderdelen uit Engeland niet op tijd of helemaal niet meer krijgen, langere wachttijden omdat douanepapieren in orde gemaakt moeten worden, daardoor lange files rond de havens, een tekort aan medicijnen uit Engeland...", somt Schonis op.

Toch hoeven we ons daar in Zeeland geen zorgen over te maken, zegt Schonis: "Er zijn genoeg douaniers, voldoende capaciteiten om opstoppingen op het spoor te voorkomen, genoeg opstelcapaciteit voor auto's, de Sloeweg is voorhanden om het verkeer op te vangen. Het gaat niet gebeuren dat het tot Bergen op Zoom vaststaat door drukte in de haven."

Andere havens hebben het moeilijker, zegt Schonis. "Met name in Hoek van Holland hebben ze een gebrek aan parkeerplaatsen door de groente en fruittransporten uit het Westland die ze daar moeten opvangen. Natuurlijk kan er ook in Vlissingen wel wat misgaan eind maart: "Als transporteurs hun zaken niet op orde hebben, dan zal dat toch tijd kosten."