Vlaams Loodwezen in hoger beroep

MIDDELBURG - Op 10 juni 2009 liep vlak voor Boulevard Banckert in Vlissingen de olietanker Akti N. vast. Het schip van 183 meter lang en varend onder de Liberiaanse vlag, had geen lading aan boord.
Opmerkelijk De uitspraak is opmerkelijk omdat de loodsen de kapitein van een schip slechts adviseren. De Middelburgse kantonrechter is van mening dat "de loods formeel geen gezagvoerder was maar wel de leiding had over de navigatie van het schip in aanloop naar het ten laste gelegde feit."
Regelgeving Op de Westerschelde zijn schepen met een bepaalde omvang verplicht een loods aan boord te nemen om de veiligheid op het water te waarborgen. In Vlaanderen hanteert men een andere wetgeving dan in Nederland. Daar blijft de loods de adviseur terwijl een loods op Nederlandse wateren als verkeersdeelnemer wordt gezien.