Zeeuwse havens raken uit beeld

Dat blijkt uit een studie van het project Mainportontwikkeling Rotterdam.
Daardoor kunnen Vlissingen en Terneuzen het ruimtegebrek van de Rotterdamse haven niet oplossen, als alternatief voor aanleg van een tweede Maasvlakte. Ook een onderzoek van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, dat naar de Tweede Kamer is gestuurd, is weinig positief.
Vlissingen en Terneuzen zijn volgens dat onderzoek te optimistisch met de veronderstelling dat in het jaar 2020 zeventig procent van de goederen uit de Zeeuwse havens met binnenschepen kan worden afgevoerd. Veel goederen zullen ook dan nog via de weg of via het spoor vervoerd worden, en daarvoor zou uitbreiding van het rangeerterrein in Vlissingen-Oost nodig zijn.